Автор фото: Пресс-служба ОАО «РЖД»
– Сергей Алексеевич, сколько проектов было реализовано? Какой эффект они принесли, кроме экономического?
– Всего за IV квартал 2023 года – III квартал 2024-го (а именно так считается проектный год) на сети было реализовано 2146 проектов, улучшен 1461 технологический процесс. План выполнен на 130%. Важно, что реализованные проекты помогают улучшать экологическую ситуацию. Так, 197 проектов позволили сократить углеродный след.
Не могу не сказать, что в этом году РЖД вошли в десятку лидеров – финалистов конкурса профессионального управления «Проектный Олимп» в номинации «Система бережливого управления». Его организатором выступил Аналитический центр при Правительстве РФ. Ключевыми тезисами конкурса были «ценность для клиента – самое главное», «тренд на продуктовый подход вместо проектного», «клиентоцентричность и человекоцентричность – главный мотив в деятельности успешных компаний». На это и нам нужно ориентироваться в работе.
– На каких дорогах и в каких дирекциях достигнута наибольшая экономия?
– В тройку лидеров вошли Московская дорога с экономией 313 млн руб., Приволжская – 260 млн руб., Западно-Сибирская – 226 млн руб. Среди дирекций почти 90% годового эффекта от проектов обеспечили Центральная дирекция инфраструктуры – 961 млн руб., Дирекция тяги – 752 млн руб., Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава – 301 млн руб.
– Расскажите о планах на текущий проектный год.
– Несколько изменив формат, мы продолжим развивать производственную систему. Целевая экономия от проектов сформирована на уровне 2 млрд 063 млн руб. Это скромнее текущего года, но достигая эффектов, важно не упустить качество проектов. Важнейшими задачами будут также работа с пилотами и увеличение охвата узлов мультифункциональными проектами. Наработано много хороших практик. Важно их систематизировать и распространить. Эту задачу возьмёт на себя центр. За филиалами – анализ и тиражирование тех решений, которые ещё не нашли полного применения в предыдущие годы.
