Автор фото: ЗСЖД
– Насколько вырос объём перегруженных контейнеров?
– В ноябре обработан 271 поезд, что в три раза больше, чем в том же месяце прошлого года. Из 16,9 тыс. полувагонов перегрузили на 10,2 тыс. фитинговых платформ более 18 тыс. прибывших с ДВЖД контейнеров, которые проследовали далее к местам назначения. Это максимальный показатель с октября 2022 года, когда, согласно Комплексной программе Минтранса России по вывозу импортных контейнеров из морских портов Дальнего Востока, на ЗСЖД был организован перегруз контейнеров в пути следования из полувагонов на фитинговые платформы.
– За счёт чего в ноябре достигнут такой высокий результат?
– Рекорд стал возможным благодаря развитию инфраструктуры, изменениям в технологии работы магистрали. Для сокращения оборота вагона и увеличения количества перерабатываемых поездов подразделения Западно-Сибирского территориального центра фирменного транспортного обслуживания, региональных дирекций управления движением и по управлению терминально-складским комплексом оперативно перестроили свою деятельность с учётом операций по перегрузу. На ряде станций были пересмотрены технологии, введены дополнительные тепловозы, увеличен штат составителей поездов, приёмосдатчиков груза и багажа, сотрудников пунктов технического осмотра вагонов.
Важный фактор – повышение качества планирования перевозок. Особо отмечу работу руководителей и специалистов Западно-Сибирского ТЦФТО, службы организации логистики перевозок и выполнения сроков доставки грузов, диспетчерского центра управления перевозками, которые обеспечили слаженное взаимодействие со смежными хозяйствами, грузоотправителями, операторами подвижного состава и собственниками терминалов.
– Сколько терминалов на ЗСЖД участвуют в технологии перегруза контейнеров из полувагонов на фитинговые платформы?
– Задействованы 16 терминалов, из них три принадлежат Западно-Сибирской дирекции по управлению терминально-складским комплексом. Сегодня ЗСЖД перегружает 75% от общего объёма таких поездов на сети ОАО «РЖД». С учётом открытия в октябре 2023 года контейнерного терминала на станции Чик и организации новых терминалов на других станциях дороги потенциал ЗСЖД по объёму перегруза будет увеличиваться.
