Глава государства поручил Правительству РФ до 1 декабря представить предложения по реализации III этапа развития Восточного полигона с учётом имеющихся трудовых и производственных ресурсов.
Перечень поручений Владимира Путина опубликован на официальном сайте Кремля в минувший понедельник.
Третий этап развития Восточного полигона подразумевает увеличение пропускной способности к 2032 году с 180 млн до 255 млн тонн грузов. По данным Минтранса, общая стоимость реализации III этапа оценивается в 2 трлн руб. На первой стадии III этапа пропускная способность должна быть увеличена до 197 млн тонн в 2027 году. ОАО «РЖД» оценивало эту стадию примерно в 450–460 млрд руб.
Напомним, что по итогам 2022 года пропускная способность Транссиба и БАМа составила 158 млн тонн, было перевезено 148,8 млн тонн грузов. В настоящее время холдинг реализует II этап развития Восточного полигона стоимостью 1,1 трлн руб. Он рассчитан до 2024 года и предусматривает увеличение пропускной способности до 180 млн тонн. Основной объём работ в рамках II этапа будет выполнен по окончании 2024 года, а ряд завершающих – произведён в 2025-м.
Однако данной провозной способности может оказаться недостаточно для того, чтобы удовлетворить спрос на лимитирующей инфраструктуре восточного направления, которая последние годы работает в режиме перегрузки. «С учётом того что требуется время для проработки мероприятий III этапа Восточного полигона, конкретные решения требуются уже в ближайшие время, поэтому подготовка предложений в срок до 1 декабря 2023 года выглядит целесообразной», – считает директор по грузовому транспорту и логистике Центра экономики инфраструктуры Игорь Смирнов.
Заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Андрей Макаров на одной из сессий ВЭФ-2023 говорил, что необходимо обеспечить бесшовный переход со II на III этап, пока проектировщики находятся непосредственно на месте и могут приступить к работе без перебазирования. То же самое относится и к строителям.
По информации ОАО «РЖД», в III этап модернизации входит 270 объектов строительства. Сейчас специалисты холдинга приступили к проектированию только 30% объектов (85 единиц). «Окончательные решения по набору мероприятий должны приниматься на основании соотношения эффектов, получаемых от проведения данных мероприятий, к капитальным затратам, необходимым для их реализации», – поясняет Игорь Смирнов.
По словам председателя совета директоров АО «Бамтоннельстрой-Мост» Руслана Байсарова (компания выступит подрядчиком строительства трёх тоннелей и моста на БАМе общей стоимостью 588 млрд руб. Подробности – в материале «Бизнес предлагает отсрочку платежа»), реализация III этапа Восточного полигона даст новый импульс социально-экономическому развитию Сибири и Дальнего Востока и торгово-экономическим связям России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Будет создано порядка 100 тыс. рабочих мест.
На БАМе занято рекордное с советских времён количество рабочих – почти 27 тыс. человек. Это подрядчики, работники филиалов ОАО «РЖД», Железнодорожные войска, энергетики, сотрудники технадзора. В прошлом году даже зимой на БАМе продолжали работать примерно 5 тыс. человек.
Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах холдинга «РЖД» читайте в телеграм-канале 1520 International.
