Премьер-министр России Михаил Мишустин принял участие в работе XVII Международного форума «Транспорт России».
Председатель правительства осмотрел выставку достижений транспортной отрасли. На стенде ОАО «РЖД» генеральный директор – председатель правления холдинга Олег Белозёров рассказал главе кабмина о развитии железнодорожного туризма, поездах здоровья и подготовке к 50-летию БАМа.
«Буквально четыре года назад у нас было три–пять туристических маршрутов по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом. На данный момент запущено 50 федеральных и 28 региональных маршрутов. Перевезём как туристов почти 850 тыс. человек. Это абсолютно уникальный рекорд для нас», – подчеркнул Олег Белозёров.
Выступая на пленарном заседании форума «Россия-2035: к новой экономике транспорта», премьер напомнил, что в условиях формирования нового многополярного мира удалось быстро перестроить внешнюю торговлю, развернуть грузовые потоки на юг и восток.
«Важно завершить начатые системные преобразования. Для этого в течение ближайших лет на финансирование госпрограммы развития транспортной системы в федеральном бюджете предусмотрено около 1,5 трлн руб. ежегодно. Все приоритетные проекты включены в Транспортную стратегию, утверждённую правительством, и закладывают значительные возможности для укрепления экономики и реализации наших проектов на будущее», – заявил Михаил Мишустин.
Глава правительства подчеркнул, что на сегодняшний день перед транспортной отраслью стоят шесть ключевых задач: увеличение провозных способностей, повышение мобильности населения и доступности перевозок, достижение технологической независимости, транспортная интеграция новых субъектов РФ, подготовка специалистов.
Первое направление – поступательное наращивание провозных способностей всех транспортно-логистических коридоров. По поручению президента их расширение идёт в сторону восточного, азово-черноморского и каспийского направлений и далее к Персидскому заливу. Это необходимо для укрепления торговых связей с партнёрами по ЕврАзЭС, СНГ, а также со странами Ближнего Востока, Африки, Азии. Реализация намеченных планов, по словам премьер-министра, потребует серьёзного запаса производственных мощностей и ускорения строительства инфраструктуры, прежде всего от ОАО «РЖД».
«Изменения в грузовой логистике носят кардинальный характер, особенно за последние два года, – напомнил Михаил Мишустин. – Усиление возможностей железных дорог задаёт вектор добывающей и обрабатывающей промышленности. Вырастут заказы наших отечественных предприятий, откроются тысячи новых высокотехнологичных рабочих мест, что отразится на качестве жизни людей в регионах».
Вторая задача – укрепление связанности территории и повышение мобильности населения. «Огромные усилия направляем на развитие самого популярного вида общественного транспорта – железнодорожного. Продолжится создание магистральной инфраструктуры, обновление и ремонт путей, мостов тоннелей, станций, вокзалов, внедрение новых цифровых технологий и повышение безопасности движения. На эти цели направлена инвестиционная программа компании «РЖД».
Третья задача – повышение доступности перевозок. Для этого необходимо создавать условия для конкуренции среди транспортных компаний, вводить эффективные механизмы регулирования рынка.
Четвёртая задача – достижение технологического суверенитета. Использование передовых решений и сервисов повышает скорость доставки грузов, способствует бесшовной логистике, напрямую влияет на уровень комфорта пассажиров.
Пятая задача – транспортная интеграция новых субъектов. Как отметил Михаил Мишустин, для их полноценного вовлечения в социально-экономическую жизнь страны требуется принять системные меры по восстановлению всей инфраструктуры.
Важнейшая шестая задача – подготовка квалифицированных кадров.
Первый заместитель председателя Правительства РФ Андрей Белоусов в ходе сессии предложил снять с повестки задачу прорыва транспортной блокады, которая уже решена, и заменить её на задачу развития.
Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах холдинга «РЖД» читайте в телеграм-канале 1520 International
