Основанием для назначения внеочередного месячника послужило тяжёлое дорожно-транспортное происшествие 29 июля на перегоне Гремячая – Котельниково Приволжской дороги, когда на регулируемом переезде гружённый песком «КамАЗ», несмотря на запрещающие сигналы, выехал на пути и столкнулся с пассажирским поездом Казань – Адлер. Результатом стали большой материальный ущерб, задержка движения, пострадали 22 человека.
«ОАО «РЖД» уделяет особое внимание вопросу обеспечения безопасности движения на железнодорожных переездах, работе по улучшению их эксплуатационного состояния и внедрению новых технических средств, направленных на снижение аварийности, однако положение дел в данной сфере продолжает вызывать обоснованную тревогу», – отмечает первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Кобзев.
Несмотря на то что за восемь месяцев 2024 года число ДТП снизилось на 14% (до 122 ДТП) по сравнению с тем же периодом 2023-го, количество пострадавших увеличилось на 59% (97 человек). По состоянию на 15 августа 33 случая ДТП произошли с пассажирскими и пригородными поездами – это наиболее опасные инциденты.
По распоряжению Сергея Кобзева до 1 сентября на всех дорогах будут инициированы и проведены заседания региональных комиссий по обеспечению безопасности дорожного движения, где выработают дополнительные меры по профилактике и предупреждению ДТП на переездах.
Руководители всех уровней примут личное участие в комиссионных проверках переездов, где случились происшествия. Ещё раз будет проанализирована ситуация с видимостью, состоянием проезжей части и исправностью технических средств. Выявленные нарушения должны быть в кратчайшие сроки устранены ответственными организациями.
Кроме того, руководство региональных дирекций инфраструктуры проведёт внезапные проверки переездов, которые обслуживаются дежурными. Акцент будет сделан на готовности железнодорожников к чрезвычайным ситуациям, знании должностных обязанностей и предсменных инструктажей, особенно у тех, кто работает в компании менее года. Проверят и актуальность самих инструкций. Будут проведены технические занятия с использованием Системы дистанционного обучения ОАО «РЖД» и виртуального обучающего модуля тренажёра для дежурных по переездам в соответствии с утверждёнными Центральной дирекцией инфраструктуры планами. Совместно с руководителями региональных министерств транспорта и дорожного хозяйства железнодорожники рассмотрят возможность закрытия наиболее аварийно-опасных переездов или строительства на них необходимой инфраструктуры.
Снова пройдут встречи с рабочими коллективами автохозяйств. Внимание водителей обратят на особую тяжесть последствий, которая возникает из-за нарушения ПДД на переездах. Каждое происшествие здесь рассматривается как грубое несанкционированное вмешательство в деятельность железнодорожного транспорта со всей вытекающей отсюда ответственностью, вплоть до уголовной.
