Вагон-автомобилевоз в составе поезда № 375/376 Москва – Воркута отправился в первый на Северной дороге рейс 24 июля со станции Котлас-Южный. В него была погружена легковая машина с прицепом, владелец которой следовал из Котласа в Воркуту в соседнем купейном вагоне.
Вагон-автомобилевоз в составе поезда № 375/376 Москва – Воркута отправился в первый на Северной дороге рейс 24 июля со станции Котлас-Южный. В него была погружена легковая машина с прицепом, владелец которой следовал из Котласа в Воркуту в соседнем купейном вагоне.
Ранее перевозки личных транспортных средств на Северной дороге осуществлялись лишь грузовыми поездами – в контейнерах либо в двухъярусных крытых вагонах для автомобилей.
Как рассказали в АО «Федеральная пассажирская компания» (ФПК), вагон-автомобилевоз оборудован специальными креплениями для машин, а также системами пожарной и охранной сигнализации. Его включают в состав пассажирского поезда по предварительным заявкам. Один такой вагон вмещает четыре легковых автомобиля или 14 мотоциклов. Вагон-автомобилевоз сопровождают специально обученные работники компании. Они осуществляют погрузку и выгрузку транспортного средства, обеспечивают его сохранность в пути.
Услуга, действующая на ряде маршрутов в ОАО «РЖД» с 2012 года, удобна тем, что владелец машины имеет возможность ехать на том же поезде в качестве пассажира, наблюдать за её погрузкой, выгрузкой и сесть за руль практически сразу по прибытии в пункт назначения. В компании предполагают, что сервис будет востребован прежде всего северянами, которые предпочитают ездить в отпуск на юг на собственном автомобиле, но испытывают затруднения из-за отсутствия на Крайнем Севере автотрасс.
Сейчас воспользоваться новой для жителей северных регионов услугой можно на участке Котлас – Воркута. В ближайшее время она станет доступна на всём маршруте Москва – Воркута.
«Организация перевозок личного автотранспорта в вагонах-автомобилевозах в сообщении Котлас – Воркута и Москва – Воркута позволит улучшить транспортную доступность для жителей городов Республики Коми и ближайших к ним населённых пунктов», – отметил и.о. начальника Северо-Западного центра организации перевозок транспортных средств АО «ФПК» Дмитрий Лещев.
В реализации проекта принимает участие Северная дирекция по управлению терминально-складским комплексом. Как пояснил начальник Котласской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций Иван Бурцев, для заезда легковых автомобилей в вагон-автомобилевоз была адаптирована эстакада, которая использовалась для погрузки тяжёлой автотехники на универсальные платформы.
