В 2024 году на железнодорожные перевозки продукции аграрного сектора по территории России в бюджете запланированы субсидии на общую сумму свыше 6,3 млрд руб., сообщило Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор). Это на 3,3% больше, чем годом ранее.
«Наибольшая доля в общей сумме субсидий традиционно приходится на перевозку зерновых. В удельном весе доминируют рыба, минеральные удобрения, а также компоненты кормов, например соевый шрот», – рассказал «Гудку» вице-президент, глава комитета по сельскому хозяйству «Опоры России» Сергей Соколов.
Минсельхоз каждый год определяет перечень регионов для субсидированной перевозки. В списке постоянно присутствуют Дальневосточный, Центральный, Северо-Западный федеральные округа. В частности, в этом году компаниям компенсируются недополученные доходы от перевозки зерновых культур при отправлении со станций железных дорог Алтайского, Красноярского краёв, Кемеровской, Курганской, Новосибирской, Омской, Оренбургской, Тюменской областей в направлении станций железных дорог 43 регионов России, Москвы, Санкт-Петербурга, Крыма и Севастополя, сообщается на сайте Росжелдора.
«Субсидии предоставляются для транспортировки грузов по всей стране, в том числе до пограничных переходов и портов. Даже если товар идёт на экспорт, по России перевозка может быть субсидирована», – уточнил Сергей Соколов.
При использовании субсидий аграрии снижают свои расходы на доставку сельхозпродукции – следовательно, это должно тормозить рост цен на конечный продукт.
Данная мера направлена в том числе на снижение транспортной составляющей в составе цены на хлеб, а пик спроса на субсидии ожидается после завершения сбора урожая, в августе – октябре текущего года, уточняют в ведомстве. «Очень важно, что субсидируется и продукция мукомольной промышленности при перевозках на Дальний Восток», – уточнил Сергей Соколов.
Распорядителем субсидий выступает Министерство сельского хозяйства, оно принимает и рассматривает заявки на получение господдержки. ОАО «РЖД» и ФГУП «Крымская железная дорога» через Росжелдор получают деньги для компенсации потерь доходов компаний при перевозке по льготному тарифу продукции аграриев.
Для получения перевозки по субсидированным тарифам грузоотправитель направляет в Минсельхоз заявку с указанием объёма груза и срока доставки. В отборе заявок принимает участие Центр фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД». Если Минсельхоз одобряет заявку, то плательщиком субсидированного тарифа выступает Росжелдор. Субсидируется полностью железнодорожный тариф под загрузку. Отправителю остаётся оплатить только аренду вагона.
