Автор фото: Ольга Отвалко
Такие цифры объявили на технико-технологическом совете, посвящённом организации ремонтно-путевых работ на полигоне дороги в этом году. Он прошёл 18 марта под председательством начальника магистрали Сергея Сапегина.
Путевые работы на КЖД начались 3 марта с капитального ремонта на перегоне Советск – Неман. Ремонт предусмотрен также на участке Рябиновка – Храброво, на станциях Калининград-Пассажирский и Советск.
В общей сложности в этом году железнодорожники запланировали капитально оздоровить 15,7 км верхнего строения пути. А за последние шесть лет они провели модернизацию более 120 км путевой инфраструктуры КЖД.
Как отметили в Дирекции инфраструктуры, для ремонтно-путевой кампании этого года к 17 марта уже доставлено 15,4 км рельсошпальной решётки. Для её укладки задействуют 12 единиц путевой техники.
«В Дирекции инфраструктуры также произвели расчёт потребностей в тяговых ресурсах.
В ходе технологических «окон» будет использовано 17 788 локомотиво-часов полезного времени», – сообщил начальник Калининградской дирекции инфраструктуры Вадим Филоненко.
По его словам, для выполнения ремонтно-путевых работ запланировано 1111 «окон» суммарной продолжительностью более 8000 часов.
Ещё 76 «окон» потребуется энергетикам для проведения планово-предупредительных работ и оздоровления контактной сети. По информации Калининградской дистанции электроснабжения, для этих целей предусмотрено в общей сложности 424 часа, в течение которых будет выполнен текущий ремонт контактной подвески (46 км) и секционных изоляторов (37 штук), регулировка воздушных стрелок (69 штук) и компенсирующих устройств (132 штуки), проверка высоковольтной линии (81 км) и разъединителей контактной сети (94 штуки).
Важно в этот период организовать движение на перегонах без ущерба плановой погрузки/выгрузки и регулировать пропуск пассажирских поездов.
«Калининградская дирекция управления движением готова к проведению капитального ремонта на магистрали», – заверил заместитель начальника дирекции Василий Дикуша.
