Автор фото: Сергей Авдуевский/ИД «Гудок»
Энергосервисный контракт – договор, направленный на экономию эксплуатационных расходов за счёт повышения энергоэффективности объектов. При этом затраты инвестора возмещаются из достигнутой экономии средств после внедрения сберегающих технологий.
Срок действия контракта – от шести до восьми лет, что соответствует срокам окупаемости инвестиций в модернизацию систем освещения объектов ОАО «РЖД» с учётом тарифа на электрическую энергию и стоимости.
Московская дирекция по эксплуатации зданий и сооружений, заключившая два энергосервисных контракта в 2021 и 2023 годах, считается первопроходцем в данном направлении. «Заключённые контракты охватывают 288 зданий, в том числе административные, бытовые и производственные, посты ЭЦ и дома отдыха локомотивных бригад, – рассказал «МоЖ» главный инженер дирекции Виталий Шульга. – По итогам 2024 года общая экономия электроэнергии составила более 800 тыс. кВт·ч».
В Московской дирекции пассажирских обустройств аналогичный контракт заключён в декабре прошлого года. «В рамках договора морально устаревшие осветительные приборы – наружные и внутренние – меняем на светодиодные, – пояснил главный инженер дирекции Леонид Гуков. – Модернизацию планируется провести на 484 объектах, замене подлежат почти 6 тыс. ламп. Всего за счёт мероприятий предстоит снизить потребление электроэнергии на 1 973 517 кВт·ч в годовом эквиваленте, что соответствует сокращению затрат на её оплату в размере 11 млн 220,6 тыс. руб.».
Специалисты дорожного топливно-энергетического центра (НТЭЦ) продолжают проведение аудита объектов инфраструктуры на предмет утечек тепла. По словам руководителя центра Максима Крайнова, ранее подобное обследование с составлением энергопаспортов объектов производились сторонними организациями на коммерческой основе. С 2019 года оно перестало быть обязательным, при этом в ОАО «РЖД» приняли решение проводить энергоаудит самостоятельно. Обязанности выявления слабых звеньев в энергосистемах объектов инфраструктуры и определение потенциала сбережения ресурсов вменили НТЭЦ.
«В 2024 году наши сотрудники провели аудит в 67 структурных подразделениях МЖД, – сообщил Максим Крайнов. – По итогам разработано 223 энергосберегающих мероприятия с ожидаемым экономическим эффектом в размере 54,2 млн руб. В том числе 34 затратных мероприятия с общей суммой расходов 42,5 млн руб., часть из которых включены в план организационно-технических мероприятий программы энергосбережения и повышения энергетической эффективности на 2025 год», – сказал Максим Крайнов.
В целом по итогам работы за 2024 год на полигоне Московской железной дороги объём сэкономленных энергоресурсов оценён в 526 млн руб. Объём возвращённой в контактную сеть электроэнергии от применения систем рекуперативного торможения составил почти 288 млн кВт·ч, что выше уровня 2023-го на 16,5%. На объектах нетяговой энергетики израсходовано 252,2 тыс. тонн условленного топлива, что на 0,9% меньше, чем в прошлом году, и на 0,4% ниже установленного лимита потребления.
