Автор фото: Сергей Гусев/Пресс-служба ОАО «РЖД». Заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев
Потери поездо-часов снижены по причине отказов – на 7,6%, технологических нарушений – на 3%. Об этом было заявлено на тематическом совещании у генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова. Речь шла об отказах 1-й и 2-й категорий, негативно влияющих на перевозочный процесс.
Снижение числа отказов произошло благодаря повышению технологической дисциплины, улучшению содержания технических средств, своевременности и качеству ремонта, грамотной организации перевозочного процесса. «Согласно отчётам функциональных филиалов компании, планы по повышению надёжности технических средств за 12 месяцев 2024 года выполнены на 100%», – сообщил заместитель генерального директора – главный инженер ОАО «РЖД» Валерий Танаев.
Наилучших результатов добились в инфраструктурном комплексе, где снижение удельных (на 1 млн поездо-км) потерь составило 11%. В вагонном комплексе показатель – 13,7%. В частности, вагонное хозяйство ОАО «РЖД» добилось снижения на 20,6%, улучшил свои показатели вагоноремонт. При этом требуют дополнительного внимания вагоностроительные заводы.
В локомотивном комплексе в целом снижение удельных потерь от отказов и технологических нарушений составило 2,6%. При этом потери, ответственность за которые несёт Дирекция тяги, снизились почти на 12%. Совместными усилиями ОАО «РЖД» и руководства сервисных компаний удалось добиться уменьшения числа отказов из-за низкого качества ремонта локомотивов: по вине «ЛокоТех-Сервис» – на 6%, «СТМ-Сервис» – на 8,8%. При этом в «красной зоне» с ухудшением показателей оказались локомотивостроительные и локомотиворемонтные заводы.
Годовой рост показателей на 19,4% допущен по «прочим причинам», возможность влияния на которые у компании сильно ограничена: отказы техсредств произошли из-за лесных пожаров, метеоусловий, несанкционированного вмешательства, нарушения правил поведения на железнодорожной инфраструктуре.
