Автор фото: Александр Саверкин/ИД «Гудок»
Это одна из четырёх новых для Горьковской дирекции по энергообеспечению и первая подобная в Арзамасской дистанции электроснабжения. Она будет эксплуатироваться в районе контактной сети Перевозская, но при необходимости может использоваться и на других участках.
Автомотрисы новой серии предназначены для обслуживания контактной сети, выполнения на ней монтажных, ремонтных и аварийно-восстановительных работ. Обновление техники – событие долгожданное. В настоящий момент в шести районах контактной сети есть мотрисы, чей срок службы составляет более 20 лет.
Новые машины имеют ряд преимуществ. Например, встроенный механизм очистки наледи с контактной сети. В Муромском регионе, где нередко случаются ледяные дожди, мотриса с таким функционалом – ценное приобретение. Если раньше эта система монтировалась на отдельной грузовой платформе, которую автомотриса двигала перед собой, то сейчас механизм очистки от льда расположен на раме самоходного вагона перед двигателем. При выполнении других работ снимать его не требуется. Это облегчает труд машиниста и позволяет повысить оперативность выезда на линию для очистки контактного провода.
«Эксплуатационная длина дистанции 269,9 км. Двигаясь со скоростью до 40 км/ч, в сутки машина способна обслужить до 300 км пути», – поясняет главный инженер дистанции Андрей Козырев.
Ещё одно преимущество – два пульта управления для движения в противоположных направлениях. На мотрисах старого образца был только один.
Она технически более совершенна и намного комфортнее для машиниста. Кабина оборудована системой кондиционирования, видеокамерами, которые позволяют контролировать ситуацию со всех сторон, включая вид на зону монтажной площадки, и монитор. Всё это дополнительно обеспечивает обзор в скрытых местах, в том числе при движении капотом вперёд. Кроме того, эта мотриса оснащена эффективным светодиодным освещением.
