Автор фото: Иван Шаповалов/Пресс-служба ОАО «РЖД»
Так, 160,1 млн руб. из этой суммы планируется потратить на капремонт пути на участках Джанкой – Симферополь и Джанкой – Керчь общей протяжённостью 6,3 км.
Как рассказал «Гудку» президент Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павел Иванкин, поддержание инфраструктуры в надлежащем техническом состоянии и её развитие необходимы для выполнения плановых показателей. «Особого внимания требует участок Джанкой – Новоалексеевка. Участки КЖД в основном имеют совмещённое назначение: по ним осуществляется грузовое и пассажирское движение», – подчеркнул эксперт.
В ближайшие 12 месяцев грузооборот ФГУП «КЖД» ожидается на уровне 1,66 млрд ткм, что на 11,4% выше уровня 2024 года (1,49 млрд ткм). «Ожидается рост показателей приёма гружёных вагонов на 14,1% за счёт транзитных поездов с железной рудой, химикатами и удобрениями, следующих через стыковые железнодорожные станции ФГУП «КЖД» Солёное Озеро и Армянск», – сообщает пресс-служба Росжелдора.
В 2025 году по инфраструктуре ФГУП «КЖД» планируется перевезти 10,65 млн пассажиров, из них 4,1 млн пассажиров – в дальнем сообщении. В свою очередь, ООО «Южная пригородная пассажирская компания» планирует перевезти 6,55 млн пассажиров. В течение года по территории Крыма будет курсировать 45 пар пригородных поездов в сутки, в летний период – 48 пар.
