Автор фото: Алекс Сильвер
Пока в пассажирском движении относительное затишье, у Северо-Кавказской дирекции по ремонту пути есть возможность спокойно поработать в «окна». К первому приступили 15 января. На участке Ахтырская – Эриванский в Краснодарском регионе будет проведён средний ремонт пути на новых материалах. Он включает в себя работу по очистке загрязнённого балласта щебнеочистительной машиной (ЩОМ), смену рельсовых скреплений, дефектных шпал и т.д. Также будет осуществлена замена плетей на новые. Общий фронт работ – 5,8 км. Ремонтом будут заниматься ОПМС-27 (Армавир) и ПМС-3 (Гудермес).
До лета у Северо-Кавказской дирекции по ремонту пути по графику ещё целая серия «окон».
– В феврале мы планируем организовать ремонт станционного пути на Орловке-Кубанской и на перегоне Бурсак – Выселки, – рассказал заместитель начальника дирекции Павел Нечаев. – Здесь также будет проведён средний ремонт. Объём работ на перегоне составит 8,7 км, а на станционном пути – 2,3 км.
В марте работникам дирекции предстоит трудиться на двух серьёзных объектах – перегонах Орловка-Кубанская – Староминская-Тимашевская и Миллерово – Тарасовка.
– Здесь нас ждут уже большие объёмы, – говорит Павел Нечаев. – 24 км в Краснодарском крае и 21,9 км в Ростовской области. Стоит отметить, что эти работы будут идти на главном ходу дороги. Ремонту на обоих участках подвергнется первый путь, по второму будет осуществляться движение. Работы начнутся 3 марта и продлятся до 3 апреля.
В апреле начнётся капитальный ремонт на новых материалах. Зашивка рельсошпальной решётки, её подготовка к укладке будет проводиться бригадами ОПМС-143 (Шарданово). Работы же с закрытием участка в горной местности запланированы на перегонах Навагинская – Пшиш протяжённостью 7,8 км и Индюк – Кривенковская – 6,3 км. Кроме того, в апреле будет проведён ремонт в районе Батайска (Блокпост 1352 км) объёмом один километр.
В заключительный месяц весны будет осуществлён средний ремонт в Калмыкии на участке Артезиан – Разъезд №11 протяжённостью 13,4 км. Кроме того, планируется ремонт на старогодних материалах на станции Черноярская. А на перегоне Хотуны – Куберле впервые силами Северо-Кавказской дирекции по ремонту пути будет осуществлён подъёмочный ремонт.
Как отметил Павел Нечаев, он включает в себя и выправку, и смену плетей, негодных материалов. Будет проведена точечная програхотка, чтобы убрать места выплесков, смена скреплений, шпал и плетей. От среднего ремонта главное отличие – проведение програхотки локально, идёт по «больным» местам.
– В общей сложности всеми видами ремонта в 2025 году на Северо-Кавказской магистрали запланировано охватить 182,5 км пути, – говорит он. – Из них 32,1 км – капитальный ремонт на новых и 35,4 км – на старогодних материалах. Средний ремонт пути со сменой рельсов составит 91,1 км, а РП – 23,9 км. Также будет уложено 110 комплектов стрелочных переводов.
