Автор фото: Максим Каширин/Пресс-служба ОАО «РЖД»
По статистике железнодорожных аварий, самыми безопасными являются вагоны, расположенные во второй половине поезда ближе к середине. Они остаются устойчивыми при лобовом столкновении локомотива с препятствием, а также при попутном, когда страдают последние вагоны. При сходе с рельсов локомотива опасность уйти вместе с ним имеют следующие за ним вагоны. Именно по этим причинам не рекомендуется брать места в первом и последнем вагонах, даже если на них предоставляется скидка.
Самым комфортным вагоном также считается средний, так как в нем меньше всего ощущается тряска.
Опытные путешественники отмечают, что лучшие условия – в вагоне начальника поезда: чисто, спокойно, быстро решаются все проблемы. И этот вагон обычно также расположен в середине состава.
В пользу средних вагонов говорит и тот факт, что при остановке он всегда оказывается на середине платформы, от него ближе всего идти к вокзалу, магазинам во время стоянки.
