Автор фото: РФСО «Локомотив»
Дмитрий Хворостов,
заместитель начальника МЖД
(по кадрам и социальным вопросам)
– Дмитрий Юрьевич, 2024‑й был объявлен в компании Годом железнодорожных традиций. Как это отразилось на жизни столичных железнодорожников?
– Каждая традиция по-своему проявляется в жизни трудовых коллективов, в конкретных делах работников. Одна из самых главных – сохранять преемственность – находит своё яркое отражение в деятельности нашей ветеранской организации, которая 1 октября отметила 30-летие. Приоритетом работы Совета ветеранов МЖД остаётся поддержка бывших сотрудников, оказание им моральной и материальной помощи, особая забота о больных и одиноких ветеранах. Большое внимание уделяется советом патриотическому и нравственному воспитанию молодёжи. Среди мероприятий этого года отмечу встречу ветеранов с учащимися Пресненского подразделения Московского УЦПК в музее МЖД и открытие на Тульской Детской железной дороге памятной доски бывшему начальнику Новомосковского отделения, почётному железнодорожнику, кавалеру двух орденов Ленина Николаю Бакунину.
– Сохранение преемственности и уважение заслуг соседствуют с традицией делиться знаниями.
– Это напрямую касается наставничества и подготовки кадров. В этом году для адаптации молодых работников, развития инженерно-технического потенциала и вовлечения молодёжи в решение производственных задач на МЖД проведено более 200 мероприятий с общим охватом более 30 тыс. человек. Успешным стал для нас молодёжный конкурс инновационных проектов «Новое звено – 2024». В финал вышло четыре инициативы столичных железнодорожников, все они одержали победу в своих направлениях, что является рекордом с момента старта конкурса в 2008 году.
– Какой отклик находит у работников традиция помогать другим?
– Более 8,8 тыс. сотрудников МЖД зарегистрированы сегодня на онлайн-платформе ДОБРО.ру. За январь – ноябрь наши корпоративные волонтёры оказали помощь около 60 тыс. благополучателей. В целом на дороге проведено более 1000 акций и мероприятий, участниками которых стали свыше 20,3 тыс. добровольцев. Так, ежегодно в канун празднования Дня пожилого человека наши волонтёры посещают пансионат «Ногинский» в Подмосковье. Вместе с лекарствами и необходимыми вещами передают хорошее настроение пожилым людям, оказавшимся без поддержки близких.
Волонтёрские штабы в регионах продолжают сбор помощи для участников СВО. С начала года передано более 70 тонн гуманитарного груза, включая предметы первой необходимости, оборудование и технику. Работаем в тесном сотрудничестве с Общероссийским народным фронтом, фондом «Почёт» и штабом Всероссийской акции «МыВместе». Доноры из числа работников Московской дороги сдали свыше 140 литров крови для наших бойцов.
Укрепляя социальные связи с новыми регионами РФ, в этом году мы провели тематические экскурсионные поездки для детей железных дорог Новороссии. В сентябре организовали в ДОЦ «Старая Руза» оздоровительную смену для 220 детей из ЛНР, ДНР и регионов, в которых был введён режим контртеррористической операции.
– Чем был отмечен на дороге Год семьи, объявленный указом президента РФ?
– Поддержка семей железнодорожников тоже давняя традиция. В этом году мы провели немало мероприятий. Особо отмечу первый конкурс семейных пар «Элегант», финал которого прошёл в июле в ЦДКЖ, и социально значимый проект «Шаг навстречу» в пансионате с лечением «Берёзовая роща» для работниц, воспитывающих детей с ограниченными возможностями здоровья.
– А каковы спортивные успехи магистрали?
– Наши труженики не просто участвуют, но и побеждают в различных соревнованиях. В этом году стали лидерами в общекомандном зачёте чемпионата работников ОАО «РЖД» по бильярдному спорту, взяли Кубок ОАО «РЖД» и Роспрофжела по хоккею с шайбой, достойно выступили в финале третьих Железнодорожных спортивных игр «Мы вместе» и Мультиспортивных стартах «Время Локо». Всего с начала года сотрудники МЖД приняли участие в более чем 100 спортивных мероприятий.
Мы заботимся и о физическом, и об эмоциональном здоровье железнодорожников. Как пример – комната функциональной и эмоциональной разгрузки «Территория эмоций» в управлении МЖД, которая стала центром притяжения для работниц магистрали.
