Автор фото: Департамент технической политики
– Какие заявки поступили в ходе отборочного этапа?
– Правила конкурса постоянно совершенствуются с учётом новых направлений, которые задают стратегические федеральные и отраслевые документы. Например, с 2024 года к участию принимаются работы в области фундаментальных научных исследований. По итогам отбора в этом году лидирующее число заявок поступило по таким направлениям, как новые технологии ресурсосбережения, методы и средства неразрушающего контроля и систем диагностирования. Много работ предлагается в актуальной на сегодня области исследований для создания объектов инфраструктуры и подвижного состава высокоскоростного железнодорожного транспорта.
– Как будут оцениваться работы?
– Сформирована рабочая группа, она будет проводить экспертную оценку представленных заявок. В ней задействованы 106 человек из 36 подразделений. На основании их оценок составляется ранжированный по убыванию среднего балла перечень работ, который в дальнейшем будет рассматривать экспертная комиссия. К ней поступят 10 проектов, признанных наиболее перспективными и набравших наибольший средний балл. По итогам будут определены пять лауреатов конкурса, с которыми ОАО «РЖД» заключит договоры о выплате гранта. Добавлю, что грантовую поддержку в рамках конкурса получили 24 лауреата, из которых 16 – это молодые учёные и научные коллективы отраслевых вузов Минтранса России и Росжелдора.
