В РЖД рассказали о перспективах развития автоматизированной системы управления терминально-складским комплексом

В РЖД рассказали о перспективах развития автоматизированной системы управления терминально-складским комплексом

Автор фото: 123RF/Legion-Media

Реализация автоматизированной системы управления терминально-складским комплексом (АСУ ТСК) позволила компании сделать важный шаг по цифровизации работы с грузами. Сейчас АСУ ТСК интегрирована с 18 информационными системами холдинга, включая такие решения, как «Электронная транспортная накладная» нового поколения (АС «ЭТРАН» НП), «Управление взаимоотношениями с клиентами» (АС «УВК») и «Личный кабинет клиента ОАО «РЖД» в сфере грузовых перевозок» («ЛК РЖД Груз»). ИТ-решение охватывает все этапы взаимодействия Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом (ЦМ) с клиентами – от оформления документов до организации погрузочно-разгрузочных работ и оказания различных сопутствующих услуг.

Как рассказал заместитель начальника ЦМ (по развитию) Николай Кириллов, АСУ ТСК содержит в том числе цифровые двойники 565 действующих грузовых терминалов компании, а также электронные паспорта складов и площадок (1645), автотранспорта (906), механизмов и оборудования (2786). «Электронные паспорта постоянно дополняем какой-то новой информацией, но в том виде, как сейчас, они полностью нас устраивают», – отметил он.

Стоит отметить, что в ЦМ не просто разработали эффективный инструмент, но и пересмотрели рабочие процессы с учётом новых возможностей. В частности, при внедрении АСУ ТСК в дирекции переработали 178 основных нормативных документов и оптимизировали 52 бизнес-процесса.

В 2026 году предусмотрено развитие 24 модулей системы в рамках двух очередей. Модули затронут, например, аналитику, коммерческую работу, планирование и ведение паспортов объектов.

Что касается более отдалённой перспективы – до 2030 года и дальше, – в ЦМ ориентированы на ещё большее развитие функционала системы, включая внедрение чат-ботов, применение технологий искусственного интеллекта и роботизацию рутинных процессов.

«АСУ ТСК должна стать единым хранилищем нормативно-справочной информации по всем вопросам, специфическим для центральной дирекции, – отметил Николай Кириллов. – В рамках дальнейшей интеграции АСУ ТСК планируем обеспечить взаимодействие со смежными хозяйствами ОАО «РЖД» в цифровом виде на уровне не менее 90%».