Автор фото: Красноярская дирекция связи
Проект «Путевой ассистент по контролю и выпуску автотранспорта», разработанный командой дирекции связи, вышел в полуфинал конкурса молодёжных проектов «Новое звено» ОАО «РЖД» и получил высокую оценку Центральной экспертной комиссии. Но куда важнее, что уже сегодня эта разработка меняет подход к работе с автотранспортом на железной дороге.
В основе проекта – цифровизация путевого листа и автоматический контроль за использованием ремней безопасности в автомобилях.
– Сегодня на оформление одного путевого листа уходит до пяти минут, а в нашей дирекции их открывается не менее 50 в день. Мы сократили это время до одной минуты и снизили риск ошибок до нуля, – рассказала руководитель проекта, электромеханик Екатерина Осетрова.
Проект построен на базе системы мониторинга транспорта FortMonitor, уже установленной в дирекции.
Команда подключила один из цифровых каналов этой системы к сигнализатору ремня безопасности – теперь данные о пристёгнутых пассажирах можно считывать удалённо в реальном времени, вне зависимости от количества людей в машине.
– Это не просто автоматизация. Это вклад в безопасность. Каждый пристёгнутый ремень теперь – не только личная ответственность, но и цифра, которую видит система, – подчёркивает инженер I категории дирекции Павел Чаплыгин.
Отдельная разработка команды – АвтоБОТ в приложении eXpress. Он задаёт несколько вопросов, формирует путевой лист с нуля и фиксирует количество пассажиров. Всё занимает меньше минуты. При этом бот развивается: в него добавляют новые функции, адаптированные под реальные задачи специалистов.
– Мы автоматизировали процессы. Мы показали, что можем готовить решения на опережение – в момент, когда законодательство ещё не готово, мы уже тестируем удобную и безопасную систему, – говорит наставник проекта, ведущий инженер Красноярской дирекции связи Дмитрий Михалап.
Экономический эффект – не единственное, что оценили эксперты. Проект заинтересовал руководство и профильные службы на полигоне Красноярской железной дороги и был дополнительно представлен на Всероссийском конкурсе на лучшее цифровое решение в области охраны труда и управления персоналом. Ведь контроль ремней безопасности напрямую влияет на уровень травматизма, а значит, и на защищённость сотрудников.
– Мы с самого начала ориентировались не только на эффективность, но и на то, чтобы людям было удобнее, безопаснее, а компании – надёжнее, – говорит инженер по эксплуатации технических средств Валерия Симонова.
Сейчас проект проходит тестовую эксплуатацию. Команда подчёркивает: масштабирование требует привлечения профильных специалистов, проработки документации, согласования инструкций. Ведь потенциал для внедрения проекта – во всех подразделениях, где есть автотранспорт.
– Сотрудники отдела технического управления активно поддерживали этот проект, помогли на этапе интеграции с eXpress. Без этого взаимодействия АвтоБОТ не стал бы таким понятным и дружелюбным для пользователей, – отметил начальник отдела технического управления сети связи Денис Сонин.
Проект не просто занял достойное место на конкурсе «Новое звено», но уже сегодня становится частью цифровой трансформации компании. Когда придёт время полного отказа от бумажных документов, у Красноярской дирекции связи всё будет готово.
