Автор фото: Архив ПМС-184
Машину в своё распоряжение ПМС получила в июне и уже провела её первые испытания.
По словам главного механика предприятия Сергея Сизова, РУ-700 предназначен для смены рельсовых плетей на новые с введением их в оптимальный температурный интервал закрепления, а также замены подрельсовых прокладок.
Компактная машина состоит из двух самоходных секций – энергетической и рельсосменной. Первая приводит машину в движение и снабжает энергией рабочие узлы, вторая производит замену рельсов. Максимальная производительность составляет 0,7 км/ч, с нагревом плетей до 50 градусов.
Пока машина участвовала в работе только двух технологических «окон» на участке длиной 2,4 тыс. метров.
– Всего в смене на машине должны трудиться семь человек – двое специалистов для управления рабочими процессами и пятеро операторов смены прокладок. Последних предполагается использовать из числа монтёров пути, с предварительным обучением, – поясняет Сергей Михайлович.
Он уточняет, что операторам в процессе надвижки плетей работается комфортнее – они сидя контролируют процесс, а не работают, согнувшись над рельсами. А ещё машина самостоятельно нагревает рельсы – без использования специального устройства. Однако наличие большого количества кривых малого радиуса плохо сказывается на выработке комплекса. Он работает медленнее, чем бригада с краном и тележкой для укладки рельсов. Кроме того, работа машины требует предварительной подготовки – откручивания соединений сменяемых рельсов со шпалами, а после – надвижки новых плетей их крепления. Машина в процессе работы складывает в колею старые рельсы, которые после нужно убрать. Таким образом, во время всех операций требуется задействовать кран.
Сейчас коллектив механического цеха ПМС-184 готовит РУ-700 к обкатке, а бригады механиков, которым предстоит трудиться на новинке, проходят обучение. Чтобы завершить обкатку, машине предстоит уложить ещё пять тысяч метров пути. Тогда коллектив предприятия сможет приступить к полноценному использованию комплекса РУ-700, чтобы освоить немного изменённый процесс укладки пути.
