Автор фото: Архив ДКТБ
О том, как защитить сотрудников, занятых автомобильными перевозками на предприятии, во время накачки колёс задумался освобождённый бригадир Илья Прокушкин.
«Большой объём накачки колеса воздухом не всегда возможно проконтролировать в полной мере вследствие неравномерности износа резины и прочих не зависящих от человека факторов, – рассказывает Илья. – А если шина лопнет, она может травмировать человека, что недопустимо».
Самый простой способ защиты в данном случае – это поместить шину во время проведения работ в специальную прочную конструкцию.
При создании короба-клетки для накачки колёс были использованы старогодные материалы: металлические уголки и арматура, сетка с сечением 3 мм. Из сетки сформированы две боковые стенки в форме шестиугольника, на краях сетки по всему периметру приварен уголок, между собой стенки сварены арматурой.
Клетка также прикреплена к полу арматурой и сваркой. На лицевой стенке клетки на высоте 35 см вырезано окно размером 40х25 см для установки шланга с манометром в ниппель и накачивания колеса. Общие размеры клетки: высота – 162 см, длина – 160 см, ширина – 70 см. Элементы клетки крепятся дуговой сваркой, швы обработаны шлифовальной машинкой.
Такая конструкция позволяет легко и безопасно закрепить шину внутри, обеспечивает доступ к клапанам накачки и контроль давления, а также позволяет защитить сотрудников от возможных травм.
