Автор фото: ЮУЖД
Сама флагманская обучающая программа завершилась в конце сентября. А 2 октября стало известно, что инициативу железнодорожников, получившую название «Вагонная гавань», взяли в разработку.
– Мы хотели решить реальную проблему – найти эффективный способ размещения порожних вагонов, чтобы они не занимали пути и не снижали пропускную способность сети, – поясняет Джамиль Зартдинов. – И сообща сформулировали и поэтапно прописали идею Единой цифровой платформы для управления размещением подвижных единиц, не востребованных в перевозочном процессе.
Такой сервис позволит оптимизировать рабочий процесс. Благодаря цифровому двойнику сети подъездных путей пользователи смогут в режиме реального времени на интерактивной карте видеть доступные площадки, условия размещения подвижного состава, стоимость услуг и другие параметры – всё прозрачно, быстро и удобно.
Экономический эффект проекта очевиден: освобождение инфраструктуры от невостребованных единиц повышает пропускную способность сети и улучшает эксплуатационные показатели. При этом для владельцев путей создаются новые источники дохода, а операторы вагонов сокращают издержки. Как отмечают авторы, финансовая модель проекта обладает высокой инвестиционной привлекательностью. При относительно небольшом объёме вложений на уровне сети, порядка 100 млн рублей, «Вагонная гавань» выйдет на самоокупаемость уже к третьему году реализации.
На этапе защиты железнодорожники смогли убедить аттестационную комиссию в эффективности идеи. Эксперты высоко оценили её качество и рекомендовали к реализации. Как стало известно, инициатива уже начала воплощаться.
– Работа над проектом – настоящее испытание и одновременно вдохновение, – делится выпускник. – Мы превратились в сильную и сплочённую команду, обменивались реальным опытом из разных сфер, а также применяли полученные на программе знания. Всё это и помогло трансформировать идею в жизнеспособный бизнес-кейс. И самое важное, что наш проект, способный изменить железнодорожную отрасль, живёт и развивается. Кроме того, такое обучение помимо управленческих навыков даёт мощный заряд уверенности в своих силах, это настоящая школа личностного и профессионального роста.
Напомним, что программа «Корпоративный MBA» проводится с 2018 года и реализуется Департаментом управления персоналом ОАО «РЖД» и Корпоративным университетом РЖД. Она объединяет представителей различных филиалов компании и призвана совершенствовать навыки управленцев согласно передовым стандартам бизнес-образования. В 2025-м обучение прошли 39 руководителей со всей сети железных дорог – лучшие выпускники программ развития кадрового резерва. В финале шесть команд разрабатывали проекты, направленные на повышение эффективности бизнес-процессов и внедрение инновационных решений в транспортной отрасли.
