Автор фото: Александр Саверкин/ИД «Гудок»
В этом году на конкурс молодёжных проектов сотрудники ПривЖД подали 91 заявку. Дорожная экспертная комиссия после их рассмотрения и презентации определила лучшие для участия в сетевых этапах. В 12 номинациях представлено 13 проектных решений приволжан, из них 5 прошли в полуфинал и 2 – в финал.
На победу в числе 36 финалистов будут претендовать команды под руководством заместителя начальника Волгоградского центра организации работы железнодорожных станций Антона Скрябина и главного инженера Саратовской дистанции электроснабжения Владимира Липина.
Проект первой из названных команд «Один путь – один расчёт» представлен в номинации «Организация перевозочного процесса». Его авторы предлагают изменить технологию расчёта количества тормозных башмаков, необходимых для закрепления подвижного состава. Сейчас в формуле учитывается уклон пути и число осей условных вагонов. Но поскольку не у всех разновидностей вагонов одинаковая длина, то возникает погрешность в расчётах. Её можно исключить, если через переводной коэффициент преобразовать оси в условные вагоны.
Проект второй команды «Модернизация системы интеллектуального освещения станции Анисовка» представлен в направлении «Повышение энергоэффективности». Его суть в замене электрооборудования иностранного производства, поставки которого прекратились в 2022 году, на отечественное с сохранением качества освещения и полного контроля управления всей системой. Приволжане предлагают устанавливать светодиодные лампы, изготовленные на Подольском заводе светотехники, и контроллеры, выпущенные в дружественных странах. На станции Анисовка уже заменили 300 светодиодных ламп из 1100 и 100 контроллеров из 550. Экономический эффект – более 10 млн руб. в год.
