Автор фото: fesco.ru
Для FESCO это первая отправка такого количества танк-контейнеров одним составом. Перевозка осуществляется в рамках сервиса FESCO Chemical, который ориентирован на доставку химических грузов регулярными мультимодальными маршрутами.
Как рассказали «Гудку» в группе, до перехода к формированию полносоставного поезда компания отправляла танк-контейнеры небольшими партиями и зачастую не прямыми поездами.
По словам президента Евразийской ассоциации танк-контейнерных операторов Кирилла Болтаева, отправка состава, гружённого 59 танк-контейнерами, – это классическая мультимодальная перевозка. Более 80% перевозок грузов в танк-контейнерах используют железнодорожную инфраструктуру.
«Если посмотреть на статистику станций отправки, то можно увидеть, что с химических предприятий Татарстана на экспорт грузы в танк-контейнерах идут в основном повагонными отправками, а не целыми составами», – акцентировал внимание Кирилл Болтаев.
В FESCO пояснили, что ранее с учётом непростого процесса согласования плана перевозки и фактического движения вагонов в направлении Дальнего Востока срок доставки грузов мог достигать двух месяцев. Подсыл порожних танк-контейнеров под погрузку, согласование плана перевозки гружёной тары по железной дороге и формирование маршрутной отправки позволили оптимизировать перемещение вагонов и сократить время движения грузов по сети железных дорог более чем в два раза.
После прибытия поезда во Владивостокский морской торговый порт (входит в FESCO) танк-контейнеры перегрузят на судно и отправят по морю в порт Корсаков (Сахалин). В итоге на остров будет доставлено 1,2 тыс. тонн наливных грузов для промышленных предприятий.
