Автор фото: ITAR-TASS
Подробности переноса разъяснил Александр Синеев, начальник Восточно-Сибирской региональной дирекции железнодорожных вокзалов.
– Александр Михайлович, вам известно, когда будет обновлена площадь у вокзала Иркутск-Пассажирский?
– В настоящее время городская администрация и правительство Приангарья отрабатывают вопрос обустройства привокзальной территории. Обсуждаются технические условия. Отмечу, что мы участвуем в заседаниях специальной рабочей группы, которая рассматривает проект благоустройства.
Ранее состоялась встреча губернатора Иркутской области Игоря Кобзева с генеральным директором – председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозёровым, где обсуждался план совместных действий с учётом того, что благоустройство привокзальной площади затронет замену наших общих с городом коммунальных сетей – отопления и водоснабжения, электросетей. Ориентировочно работы запланированы на 2026–2027 годы. В настоящее время разрабатывается проектная документация, проводится ряд экспертиз. Надеюсь, что в следующем году благоустройство начнётся, и мы впишемся в общую концепцию реконструкции общих сетей.
– Напомните, какие работы планировалось провести в 2025-м?
– В прошлом году за благоустройство территории рядом с новым объединённым пассажирским залом в рамках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» высказались более 21 тысячи иркутян, они приняли участие в рейтинговом онлайн-голосовании. Проект стал лидером среди десяти вариантов, предложенных для благоустройства.
Сотрудники комитета городского обустройства администрации Иркутска при взаимодействии с железнодорожниками создали рабочую группу, в которую также вошли архитекторы и специалисты Центра по сохранению историко-культурного наследия.
Было запланировано провести рядом с вокзалом озеленение, монтаж паркового освещения, установку скамеек и урн, организацию удобных пешеходных маршрутов и мест для тихого отдыха.
Мы бы хотели видеть рядом безопасную для пассажиров пешеходную зону и экологически чистую трамвайную линию с новыми рельсами. Мэр областного центра ранее давал поручение профильным комитетам заменить пути от улицы Терешковой до Глазковского моста. В 2023 году мэрия Иркутска, собственник привокзальной территории, обновила рядом с новым объединённым залом асфальт, сделала разметку и установила светофор. Однако горожане посчитали, что проведённых работ недостаточно.
– Ранее существовало много проектов по благоустройству привокзальной территории, некоторые предполагали ликвидацию горы рядом с вокзалом и постройку новых объектов.
– Знаю, что архитекторы хотели бы видеть на девятиметровой возвышенности напротив вокзала скверик со смотровой площадкой, общественным туалетом, беседкой и часовней. Сейчас сделать это невозможно из-за особого статуса территории, так как рядом с вокзальным комплексом с историей более 100 лет расположен редчайший археологический памятник – федеральный объект культурного наследия Глазковский некрополь, где в прошлом веке были найдены захоронения и стоянки людей, которым тысячи лет. Раскопки проводились в районе Кайской горы.
Привокзальную площадь Иркутска планируют капитально реконструировать уже не одно десятилетие, однако проекты постоянно видоизменяются в связи с особенностями территории.
Беседовал Тимур Балашов
