Автор фото: Роман Вяткин/Пресс-служба КбшЖД
1 августа на Куйбышевской дороге запустили «Южно-Уральский экспресс» сообщением Дёма – Уфа – Челябинск. Это первый в истории межрегиональный маршрут пригородного железнодорожного сообщения, соединивший города-миллионники Уфу и Челябинск.
Реализация проекта стала возможной благодаря взаимодействию Куйбышевской и Южно-Уральской дорог с правительствами Республики Башкортостан и Челябинской области в рамках выполнения задач, определённых Транспортной стратегией РФ.
Торжественный старт движению «Ласточки» со 100 пассажирами на борту дали начальник Куйбышевской дороги Вячеслав Дмитриев и глава Республики Башкортостан Радий Хабиров.
«Реализация проектов, подобных этому, – наша приоритетная задача, поскольку транспортная связанность регионов, о которой ранее говорил президент нашей страны, оказывает значительное влияние на смежные отрасли и способствует экономическому росту», – заявил начальник Куйбышевской дороги Вячеслав Дмитриев.
Радий Хабиров отметил, что до Челябинска можно доехать поездами дальнего следования, но пригородный маршрут – очень удобный, комфортный и доступный с учётом скидок и льгот. «Таким образом, мы приближаем друг к другу Республику Башкортостан и Челябинскую область. В планах – запустить аналогичные поезда в Самару и Магнитогорск», – сказал он.
Маршрут Уфа – Челябинск не только повысит мобильность и туристическую активность жителей двух регионов, но и позволит перераспределить пассажиропоток в период ремонта трассы М5, который продлится до 2026 года.
Кроме этого, проект стимулирует развитие радиальных направлений курсирования экспрессов – башкирских радиусов. Этот базовый каркас пригородных железнодорожных маршрутов на территории Республики Башкортостан сформировали в 2024 году. Как пояснил генеральный директор АО «Башкортостанская пригородная пассажирская компания» Антон Гармаш, радиальные направления охватывают не только крупные города и административные центры республики, но и соседние регионы. К примеру, Западный радиус и Южный радиус связывают Башкортостан с Оренбургской областью. Запуск «Ласточки» от Уфы до Челябинска позволил продлить Южно-Уральский радиус, который раньше ограничивался Усть-Катавом и станцией Мурсалимкино.
Курсировать «Южно-Уральский экспресс» будет по пятницам, субботам и воскресеньям, а в обратном направлении – по субботам, воскресеньям и понедельникам. Время в пути из Дёмы до Челябинска – 9 часов 40 минут.
Для обслуживания маршрута задействована пятивагонная «Ласточка». В случае необходимости к поезду могут добавить шестой вагон, что позволит увеличить число посадочных мест с 396 до 490.
Вагоны оборудованы комфортными креслами и откидными столиками, оснащены системой кондиционирования с обеззараживанием воздуха, розетками для зарядки гаджетов. Специальные условия созданы и для маломобильных пассажиров.
В 2026 году запланирован запуск межрегиональных маршрутов Уфа – Самара, на который выйдет «Ласточка», и Уфа – Магнитогорск, по которому запустят два новых двухсистемных электропоезда «Финист». Также планируется увеличить частоту движения по действующим башкирским радиусам.
