НАЛИВНЫЕ ГРУЗЫ

Жидкости, перевозимые в специальных вагонах-цистернах и полувагонах-бункерах. Более 90% наливных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом, составляют нефтепродукты – керосин, бензин, дизельное топливо. В эту же категорию входят продукты пищевой промышленности (растительные, масла жиры) продукты химической промышленности (кислоты, щелочи, красители, лаки, сжиженные газы). Грузы, перевозимые наливом делятся на опасные и неопасные. Для опасных предусмотрены особые условия перевозок. Наливные грузы обладают рядом свойств, которые определяют условия их транспортирования. Это вязкость, способность застывать при низких температурах, воспламеняться и испаряться. Кислоты и спирты, кроме того, характеризуются крепостью и воздействием на металл (разъедание, окисление). Способность наливных грузов застывать при низких температурах влияет на процессы налива и слива. Некоторые жидкие грузы застывают даже при температуре выше 20 градусов (гудрон при 45 градусах, нефтяная смола при 40 градусах, нефтяные битумы при 28 градусах). Поэтому перед сливом даже в нормальных условиях их необходимо предварительно разогревать (или перевозить в специальных цистернах). В холодный период года время слива вязких и застывающих грузов увеличивается.