Общая информация:
| Завод изготовитель |
Германия (Дессау,Ниске,Баутцен,Аммендорф, Гёрлиц) — 6711 |
| Страна изготовитель |
Германия |
| Грузоподъемность, тонн |
50,00 |
| Тара минимальная, тонн |
36,80 |
| Тара максимальная, тонн |
39,10 |
| Длина, мм |
22080 |
| Осность |
4 |
| Осевая нагрузка, тс |
22,30 |
| Переходная площадка |
нет |
| Объем, площадь, м3 |
127,00 |
| Калибровка |
0 |
| Тележка |
ЦМВ-Дессау |
| Габарит |
1-ВМ |
| Материал кузова |
09Г2С,09Г2Д,09Г2,09Г2Д,09Г2СД-12 |
| Год выпуска |
1975 |
| Год снятия |
1987 |
| Срок службы, лет |
25 |
Сроки ремонта (периодичность)
| Периодичность проведения Деповского ремонта (календарная) |
| ДР после постройки |
0,0 |
| ДР после ДР, до 1 КР |
2,0 |
| ДР после ДР, после 1 КР |
2,0 |
| ДР после КР |
2,0 |
| Периодичность проведения Капитального ремонта (календарная) |
| КР после постройки |
16 |
| КР после КР |
0 |
| Периодичность проведения ремонта по фактически выполненому объему работ (пробегу) |
| ДР после постройки, рем. по проб. в тыс. км |
0 |
| ДР после постройки, рем. по проб. в годах |
0,0 |
| ДР после ДР, рем. по проб. в тыс. км |
150 |
| ДР после ДР, рем. по проб. в годах |
2,5 |
| ДР после КР, рем. по проб. в тыс. км |
150 |
| ДР после КР, рем. по проб. в годах |
2,5 |
| ДР после КРП, рем. по проб. в тыс. км |
0 |
| ДР после КРП, рем. по проб. в годах |
0,0 |
| Дополнительно |
| Срок продления по ТУ |
0 |
| ДР после КРП по ТУ |
0,0 |
| КР после КРП по ТУ |
0 |
| Признак длиннобазности |
5 |
Перечень разрешенных к перевозке грузов
