Общая информация:
Завод изготовитель |
Днепровагонмаш — 133 |
Страна изготовитель |
Украина |
Грузоподъемность, тонн |
60,00 |
Тара минимальная, тонн |
25,70 |
Тара максимальная, тонн |
26,50 |
Длина, мм |
11630 |
Осность |
4 |
Осевая нагрузка, тс |
21,63 |
Переходная площадка |
нет |
Объем, площадь, м3 |
48,00 |
Калибровка |
0 |
Тележка |
18-100 |
Габарит |
1-Т |
Материал кузова |
09Г2С,09Г2Д,09Г2,09Г2Д,09Г2СД-12 |
Год выпуска |
1974 |
Год снятия |
1984 |
Срок службы, лет |
24 |
Конструкционная скорость, км/ч |
120 |
База вагона, мм |
7500 |
Ширина максимальная, мм |
3520 |
Высота от уровня верха головок рельсов максимальна |
3710 |
Ширина кузова внутри, мм: |
вверху |
2700 |
внизу |
2800 |
Высота подъема кузова над нижней рамой при разгруз |
650 |
Количество люков, шт.: загрузочных |
2 |
разгрузочных |
4 |
Сроки ремонта (периодичность)
Периодичность проведения Деповского ремонта (календарная) |
ДР после постройки |
2,0 |
ДР после ДР, до 1 КР |
1,0 |
ДР после ДР, после 1 КР |
1,0 |
ДР после КР |
2,0 |
Периодичность проведения Капитального ремонта (календарная) |
КР после постройки |
10 |
КР после КР |
8 |
Периодичность проведения ремонта по фактически выполненому объему работ (пробегу) |
ДР после постройки, рем. по проб. в тыс. км |
210 |
ДР после постройки, рем. по проб. в годах |
3,0 |
ДР после ДР, рем. по проб. в тыс. км |
110 |
ДР после ДР, рем. по проб. в годах |
2,0 |
ДР после КР, рем. по проб. в тыс. км |
160 |
ДР после КР, рем. по проб. в годах |
2,0 |
ДР после КРП, рем. по проб. в тыс. км |
210 |
ДР после КРП, рем. по проб. в годах |
3,0 |
Дополнительно |
Срок продления по ТУ |
12 |
ДР после КРП по ТУ |
2,0 |
КР после КРП по ТУ |
8 |
Признак длиннобазности |
0 |
Перечень разрешенных к перевозке грузов