Автор фото: Владимир Горелкин/ИД «Гудок»
Комиссионный осмотр парка завершится в конце октября, а к началу холодов моторвагонный подвижной состав должен подойти полностью подготовленным к обеспечению зимних пригородных перевозок.
По словам начальника отдела организации ремонта подвижного состава МДМВ Александра Шелякина, осмотру и проверке работоспособности подлежат все узлы и агрегаты. Необходимые работы осуществляют ремонтный персонал дирекции и сотрудники смежных служб и организаций на основании договоров или наряд-заказов.
В электропоездах, приписанных к восьми депо дирекции, выполняется регулировка характеристик токоприёмников. С помощью средств технической диагностики проверяются колёсные пары, производится проверка и при необходимости замена уплотнений крышек подвагонных ящиков с электроаппаратурой, устанавливаются заглушки вентиляционных решёток электрических машин. Выполняется также коррекция и регулировка плотности электролита в щелочных аккумуляторных батареях, благодаря чему механизмы функционируют и при низких температурах.
Всего в дирекции подлежат осмотру 2452 вагона электропоездов и 112 вагонов рельсовых автобусов.
От уровня проведения сезонной подготовки моторвагонного подвижного состава напрямую зависит качество предоставления услуг в пригородном сообщении. Для этого контролируется состояние салонов и внутреннего оборудования. Пристальное внимание уделяют тяговым двигателям и редукторам, аппаратам защиты, цепям управления, автосцепным устройствам, системам обеспечения комфорта и безопасности пассажиров.
«В электричке зимой не должно быть холодно, поэтому к наступлению периода низких температур работоспособность систем обеспечения микроклимата мы подвергаем самой тщательной проверке. Оборудование должно находиться в исправном состоянии», – отмечает Александр Шелякин.
Также на особом счету – соблюдение требований законодательства РФ по пожарной безопасности. Для этого во всех моторвагонных депо прошли мероприятия по повышению уровня противопожарной защиты электропоездов: кабины управления оснащены полным комплектом первичных средств пожаротушения в соответствии с требованиями регламентирующих документов. Специалисты провели работы по обслуживанию систем пожарной сигнализации и пожаротушения, техническому обслуживанию электрического оборудования и электрических машин, сопротивление изоляции доведено до нормативного значения.
«В преддверии начала зимнего сезона на моторвагонном подвижном составе особое внимание уделяется состоянию защитных устройств электрооборудования, сечения токоведущих кабелей, проводов к ним, устройств заземления, силовых и низковольтных проводов электрических аппаратов и переходных коробок, оснащению первичными и автоматическими средствами пожаротушения и сигнализации. При нарушениях правил пожарной безопасности подвижной состав выводят из эксплуатации до полного устранения недостатков», – поясняет начальник отдела пожарной безопасности управления филиала федерального государственного предприятия «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации» на Московской железной дороге Артём Матринов.
