Автор фото: Евгений Епанчинцев/ИД «Гудок». Тепловоз ТЭМ18ДМ идеально приспособлен для работы в условиях Забайкалья
Новые тепловозы предназначены для выполнения маневровой, вывозной и горочной работ, а также способны водить пассажирские поезда малой составности. Модель ТЭМ18ДМ адаптирована к сложным условиям эксплуатации: она уверенно работает в диапазоне температур от –50 до +50 градусов и способна преодолевать участки с минимальным радиусом кривой всего 80 метров. Это особенно важно для Забайкальской дороги, где кривые составляют почти половину пути.
Маневровые локомотивы ТЭМ18ДМ оснащены системой электропневматического торможения, что обеспечивает плавность хода и безопасность движения. Номинальная мощность тепловоза ТЭМ18ДМ составляет 882 кВт.
Обновление парка Забайкальской дирекции тяги является частью долгосрочной стратегии развития тяговых ресурсов и направлено на повышение надёжности и эффективности работы одного из ключевых участков Транссибирской магистрали.
Только в 2024 году Забайкальская дирекция тяги получила четыре таких тепловоза, которые уже задействованы в том числе в пассажирском сообщении на направлениях Яблоновая – Лесная и Чернышевск – Букачача.
Всего за последнее десятилетие Забайкальская дирекция тяги приняла 123 локомотива этой серии, включая четыре единицы с колеёй 1435 мм для работы с китайскими грузами на станции Забайкальск. Наибольшее количество поставок пришлось на период 2017–2019 годов.
В настоящее время дорога полностью оснащена необходимыми тяговыми мощностями для обеспечения движения поездов. Продолжается плановая замена устаревшего подвижного состава, что позволяет поддерживать высокие стандарты перевозок и укреплять транзитный потенциал Забайкальской магистрали.
