Автор фото: Архив ПЧМ Амур
До 31 октября специалисты проведут комплекс мероприятий, включающий проверку готовности снегоуборочной и снегоочистительной техники, а также моторно-рельсового транспорта.
– В ходе осмотра осуществляется визуальный и технический контроль состояния техники: проверка силовых установок, гидравлических систем, электрооборудования, тормозных систем и систем безопасности. Особое внимание уделяется состоянию рабочих органов, отвечающих за очистку путей от снега, – рассказал и. о. заместителя начальника ПЧМ Амур Сергей Корнус.
По словам руководителя, заблаговременный контрольно-технический осмотр – залог надёжной работы железнодорожного транспорта в любое время года. Диагностика и техническое обслуживание осенью позволяет подготовить технику к работе в условиях низких температур и снегопадов. В результате значительно снижается риск её поломок, повышается эффективность уборки снега и обработки путей, а в итоге обеспечивается безопасность движения поездов зимой.
На сегодняшний день Амурская механизированная дистанция инфраструктуры готова обеспечить стабильную работу Дальневосточной магистрали. В парке 9 единиц моторно-рельсового транспорта и 71 единица специализированного подвижного состава для снегоборьбы. В их числе новейшая техника отечественного производства – самоходный снегоуборочный поезд (ПСС-2П) и струги-снегоочистители типа СС-ПОМ, которые поступили в распоряжение предприятия в прошлом году.
– Путевые машины типа струг-снегоочиститель широко используются на российских железных дорогах для обеспечения бесперебойного движения поездов в различных погодных условиях. Это одна из самых инновационных машин в стране. Её отличительная особенность – высокая эффективность отвальных устройств и возможность работы на больших скоростях при низких эксплуатационных затратах, – пояснил Сергей Александрович.
Отметим, по итогам прошлого зимнего сезона снегоуборочной техникой ПЧМ Амур типа СМ-2, ПСС-1к было убрано с путей Дальневосточной железной дороги более 1,8 млн куб.м. снега, а снегоочистительной техникой типа СДП-М, ПОМ-1М, СС, ССГ, ФРЭС, СПО очищено более 48 тыс. км пути.
– По результатам контрольно-технического осмотра будет составлен акт о готовности специального подвижного состава к эксплуатации. Уверен, в предстоящий зимний сезон техника будет успешно выполнять свою основную функцию по очистке путей Дальневосточной магистрали от снега. Что касается коллектива, то у нас трудятся опытные специалисты, с которыми мы вместе прошли не одну зиму и при должной подготовке в этом году с погодными сюрпризами справимся достойно, – добавил руководитель.
