Автор фото: Архив моторвагонного депо Отрожка
Как рассказал главный инженер моторвагонного депо Отрожка Андрей Межов, до внедрения проекта работы по текущему ремонту тепловозного домкрата типа ТЭД-30, грузоподъёмностью 30 тонн, осуществлялись по договору подряда сторонней организацией. Сумма единицы «оздоровления» составляла 360 тыс. руб. Изменили положение вещей участники оперативной рабочей группы.
«Коллеги приняли следующее решение: операции по текущему ремонту домкратов типа ТЭД-30 производить собственными силами, с участием работников ремонтного и электросилового участков моторвагонного депо Отрожка», – сообщил Андрей Межов.
В центре внимания оперативной рабочей группы оказались анализ затрат на закупку и изготовление запасных частей и материалов, производство ремонтных работ, опытная эксплуатация домкратов, обоснованный экономический эффект.
В состав группы вошли специалисты ЮВ ДМВ: главный инженер Анатолий Филиппов (куратор проекта), начальник отдела экономики и финансов Ольга Токарева и начальник сектора организации и оплаты труда Людмила Постернак. В роли администратора проекта выступил ведущий инженер производственно-технического сектора Дмитрий Будюкин. С ними трудились над воплощением новшества работники моторвагонного депо Отрожка: главный механик Константин Паневин, мастер электросилового участка Сергей Девятов, мастер ремонтного участка Валерий Брежнев, слесари-ремонтники ремонтного участка Константин Солодов и Роман Никитин, а также электромонтёры электросилового участка Николай Павлов и Александр Горбылев. Руководителем оперативной рабочей группы являлся главный инженер Андрей Межов.
Годовой экономический эффект от внедрения функционального проекта бережливого производства «Организация ремонта домкрата типа ТЭД-30 в условиях депо» за единицу оборудования достигает 176,13 тыс. руб.
«Учитывая, что в год потребность депо в ремонте составляет восемь домкратов, экономический эффект равен 1,409 млн руб. Значительная экономия средств на текущий ремонт домкратов – налицо», – добавил главный инженер.
Работа по совершенствованию технологий, направленных на сокращение непроизводительных потерь и повышение эффективности технологически процессов в Юго-Восточной дирекции моторвагонного подвижного состава, набирает обороты.
