Автор фото: Моторвагонное депо Анисовка
«Сегодня на сети есть проблема, связанная с выбытием колёсных пар (КП) по окончании срока их службы. Чтобы восполнить дефицит, в моторвагонном депо Анисовка принято решение освоить новое формирование прицепных колёсных пар электропоездов. На реализацию проекта бережливого производства ушло около года», – рассказывает главный технолог моторвагонного депо Анисовка Данила Морозов.
Центральная дирекция моторвагонного подвижного состава приобрела конструкторскую документацию у завода-изготовителя, организовала поставку чистовых осей, необходимых для формирования колёсных пар. В моторвагонном депо Анисовка разработали технологический процесс. Этот документ, подписанный в июне 2024-го, включает требования безопасности, характеристику производственного участка, а также описывает конструкцию колёсной пары и этапы её формирования. В их числе – обточка поверхности катания по профилю и проведение замеров, проверка электрического сопротивления пары после формирования, маркировка, порядок приёмо-сдаточных испытаний.
Было изготовлено четыре опытных образца, после чего заключён договор с регистром сертификации на федеральном железнодорожном транспорте на проведение обследования производства. По его итогам возможность выполнения нового формирования колёсных пар электропоездов в моторвагонном депо Анисовка подтвердилась. Предприятие получило сертификат Евразийского экономического союза на соответствие требованиям безопасности железнодорожного подвижного состава и приступило к новым производственным работам.
«Формирование одной колёсной пары хозяйственным способом позволяет сэкономить 175 тыс. руб. За три месяца минувшего года мы сформировали 40 пар, общий экономический эффект превысил 7 млн руб., – сообщает Данила Морозов. – Организация нового формирования колёсных пар электропоездов позволила исключить дефицит колёсных пар, выбывающих по сроку службы, сохраняя заданный коэффициент технической готовности подвижного состава. В планах – освоить капитальный ремонт колёсных пар пассажирских вагонов».
