Автор фото: Сергей Ринчинов
На излёте мая, нам удалось побывать на открытом практическом уроке по теме «Техническое диагностирование подъёмных сооружений». Его блестяще провели ветеран БАМа, преподаватель данного подразделения УЦПК Анатолий Пермяков, вкупе с приглашёнными специалистами дорожной краноиспытательной станции, которые продемонстрировали богатейший современный арсенал приборов и аппаратуры неразрушающего контроля.
Взять, скажем, уникальный прибор для оперативной диагностики работоспособности стальных тросов, применяющихся на всех типах железнодорожных кранов, стоимостью более миллиона рублей. Он не только скрупулёзно, с точностью до миллиметра, прозванивает всё тело троса и выводит на экран все параметры его здоровья, но и выдаёт точные данные о его длине в метрах.
Ну и с лазерным дальномером, конечно, жить и работать гораздо веселее: не надо суетиться, бегать туда-сюда с дедовской рулеткой.
И это далеко не все новейшие достижения научно-технического прогресса, которыми активно пользуются наши железнодорожники-северяне в повседневной производственной деятельности.
Преподаватель Анатолий Пермяков является авторитетным экспертом по части подъёмных сооружений, он аттестован в МГТУ имени Баумана. По его мнению, проведение практики обучающихся на полигоне ВП-11 с действующими кранами – это главное слагаемое успеха подготовки машинистов крана.
В составе группы выпускников есть участники специальной военной операции, это Александр Алексеев и Андрей Кузнецов. Немного разбавили чисто мужской взвод две представительницы прекрасного пола, Анна Бурмакова из ПМС-197 и Анастасия Никанкина из ООО «Красноярский металлургический завод».
После выпуска группа машинистов крана 6-го разряда разъедется по своим местам дислокации: их ждут на Забайкальской, Красноярской и Восточно-Сибирской железных дорогах. Прошедшая усиленную спецподготовку молодёжь призвана поднять на новый уровень обеспечение устойчивой безопасности движения поездов на железных дорогах Восточного полигона России.
