
Автор фото: Мария Трошина
Работы осуществляются благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Строительство автопереправы – Западного моста – и реконструкцию железнодорожного моста над проспектом Калинина реализует подрядчик. ОАО «РЖД» выступает «арендодателем» техники – путевой, например – и специалистов, а также надзорным органом в области качества и безопасности.
Чтобы впоследствии провести ремонт «старого» путепровода в нынешнем году были возведены две временные конструкции, по правую и левую стороны от него – для первого и второго главного путей соответственно.
Так, 22 мая переключили первый главный путь, на следующей неделе такая же «судьба» ждёт второй, сейчас на нём активно ведутся подготовительные работы.
Важно, что руководителям и сотрудникам Октябрьской дороги удалось продумать все действия (а планировали «окна» именно они) так, чтобы процесс не влиял на пропуск поездов. Все составы остались в графике движения, «Сапсаны» и «Ласточки» вовремя довезли своих пассажиров от столицы до столицы.
Западный мост соединит Пролетарский и Заволжский районы Твери (где сейчас активно идёт возведение и заселение новостроек). Местные жители, как и все горожане, ждут ввод в эксплуатацию искусственного сооружения. Это снизит нагрузку на транспортную инфраструктуру, особенно в центре города – он перестанет стоять в пробках в часы пиковой загрузки. На реализацию «тверской мечты», при соблюдении сроков, потребуется около двух лет.
Мария Трошина